سلّط تقرير لموقع Insider Monkey المتخصص في تقديم معلومات حول الاستثمار ومشكلاته، الضوء على قطاع صناعة السفن عالمياً، حيث أظهرت المعطيات أن تركيا ضمن أكبر 15 دولة رائدة في هذا المجال، حيث تحتل المركز الـ 13 متبوعة بكلّ من هولندا والهند.
وتمتلك تركيا قطاعاً متقدماً لبناء السفن، خاصة عندما يتعلق الأمر بالناقلات الكيميائية الصغيرة المتخصصة.
وتطور بناء السفن في تركيا من نشاط تقليدي قديم في الأناضول إلى صناعة معترف بها دولياً، خاصة منذ أوائل التسعينيات. تمتلك الصناعة أحواض بناء سفن حديثة ومعتمدة الجودة يمكنها بناء السفن واليخوت واليخوت الضخمة والقوارب الشراعية، فضلاً عن تنفيذ أعمال إصلاح وتحويل واسعة النطاق، وفقاً لتقرير لمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية “oecd” التي تضم الدول المتقدمة وتعد تركيا أحد أعضائها.
تقع أحواض بناء السفن التركية بشكل أساسي في منطقة مرمرة، وهي توزلا ويالوفا وإزميت، والتي تطورت إلى مراكز بناء سفن ديناميكية. أيضاً، في السنوات الأخيرة، اجتذبت مناطق البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط الناشئة بشكل متزايد استثمارات في أحواض بناء السفن.
وفي 10 أبريل 2023، أعلن الرئيس التركي رجب طيب أردوغان بدء تشغيل حاملة الطائرات التركية تي سي جي أناضول؛ والتي ستصبح قادرة على حمل طائرات مسيرة.
يبلغ نسبة تركيا المئوية من إجمالي السفن العالمية التي بنيت في عام 2021 تبلغ 0.22%
ةفقا لموقع Insider Monkey فإن ثلاث دول تكاد تحتكر إنتاج السفن عالمياً، حيث تنتج نحو 95% من إجمالي السفن في العالم، و هي الصين في المركز الأول، تليها كوريا الجنوبية ثم اليابان.
