كشفت شركة Iridium ايريديوم للاتصالات وشريكها Lars Thrane لارس تران ، عن محطة Lars Thrane (LT) 3100S المصممة للعمل على شبكة Iridium لمتطلبات نقل السفن الخاصة بالنظام البحري العالمي للاستغاثة والسلامة (GMDSS) ، مع استهداف الخدمة لإطلاقها في يناير 2020.
و تعتبر المحطة الأولى المصممة لتوفير خدمات GMDSS عالمية ، كما تعتبر الأولى كذلك التي يتم تقديمها بعد قرار المنظمة البحرية الدولية بالاعتراف بالإيريديوم كمزود ثاني لخدمة الأقمار الصناعية على الإطلاق لهذه الخدمة الهامة.
و تقدم المحطة بديلاً متميزًا للخيار الحالي لعقود من الزمن حيث تم الكشف عنها في مؤتمر Nor-Shipping لعام 2019 في أوسلو بالنرويج ، وهي معروضة في أجنحة متعددة ، بما في ذلك NSSLGlobal – stand B05-17 و Marlink – stand B02- 16..
بيتر ثرين ، الرئيس التنفيذي لشركة Lars Thrane قال إن الاعتراف بشبكة Iridium الفضائية لتوفير خدمات GMDSS يغير بشكل جذري الوضع الراهن للصناعة البحرية. “لقد أدركنا على الفور القدرات الفريدة التي تقدمها Iridium وأردنا التأكد من أننا وفرنا أول محطة متاحة لـ Iridium GMDSS. “تتيح لشبكة Iridium التي تدور حول الأرض المنخفضة والأقمار الصناعية المتصلة تقديم خدمات متعددة في جميع الممرات المائية في العالم في محطة واحدة مدمجة.”
مع LT-3100S ، سيكون لدى البحارة نظام متعدد الإمكانات يمكن أن يلبي متطلبات نقل السفن الخاصة بسلامة الأرواح في البحر (SOLAS) ، بينما يعمل أيضًا كنظام اتصالات أساسي أو مرافق. على عكس البديل التنافسي ، ستوفر هذه المحطة الصغيرة الجديدة والمدمجة خدمات GMDSS ، جنبًا إلى جنب مع خدمات الصوت والرسائل النصية والبيانات مع مستقبل GNSS / GPS مدمج.
تدعم المحطة متعددة الخدمات أيضًا نظام تنبيه أمن السفينة (SSAS) ، ومكافحة القرصنة / القلعة للاتصالات والتعقب طويل المدى والتعقب (LRIT).
كايل هيرست ، مدير خدمات السلامة والأمن البحريين في إيريديوم قال أنه مع وجود جميع خدمات GMDSS الثلاث في محطة واحدة منخفضة التكلفة وعالمية تمامًا وصغيرة الحجم ، سيكون بمقدور المزيد من البحارة الاستفادة من قدرات إنقاذ الحياة. و اضاف “إن التحذيرات الملاحية والأرصاد الجوية الصادرة عن المحطات ، إذاعة معلومات السلامة البحرية ، ستساعد البحارة على تجنب الخطر. إذا لم يتمكنوا من ذلك ، فستكون ميزات التنبيه الاستغاثة وصوت الاستغاثة للمحطات الجديدة قادرة على المساعدة. وهذا يوفر هدفًا رئيسيًا لـ Iridium البحري: استخدام تقنيتنا الفريدة لجعل المحيطات أكثر أمانًا “.
وقال ووتر Deknopper ، نائب الرئيس والمدير العام للبحرية في إيريديوم: “إن محطة GMDSS الجديدة من Lars Thrane لا تشبه أي خيار واحد كانت لدى الصناعة ويمكنها تلبية جميع احتياجات اتصالات الجسر لأي سفينة بحجم ، وليس فقط SOLAS .” لقد حانت حقبة جديدة من الاختيار وتغطية عالمية حقيقية وابتكار وموثوقية في صناعة النقل البحري مع Iridium GMDSS وخدمة النطاق العريض L-band التي أطلقتها مؤخراً ، معربا عن فخر Iridium Certus® للمساعدة في قيادة الطريق“.
لعقود من الزمان ، تم ترخيص لإنمارسات فقط لتوفير خدمات GMDSS عبر الأقمار الصناعية ، مما يحد من التغطية ويخنق الابتكار. ستؤدي إضافة Iridium كمزود GMDSS إلى تمديد تغطية هذه الخدمة إلى 100 بالمائة من المجاري المائية للكوكب ، بما في ذلك مناطق A4 الخطرة (القطب الشمالي والقطب الجنوبي) لأول مرة. في أبريل ، أعلنت Iridium والمنظمة الدولية للأقمار الصناعية المتنقلة (IMSO) عن توقيع اتفاقية للخدمات العامة (PSA) التي توضح الشروط التي يجب على IMSO القيام بها كمنظم والحفاظ على الإشراف على خدمات النظام العالمي للاستغاثة والسلامة في البحر (Irisium) التابعة لـ Iridium. كانت هذه خطوة أساسية في عملية إصدار IMSO لإصدار Iridium “خطاب التزام” ، يفيد بأن الشركة مستعدة للبدء في تقديم خدمة GMDSS. حاليًا في مرحلة التنفيذ للتحضير لإدخال خدمة GMDSS ، تتوقع Iridium تقديم الخدمة اعتبارًا من يناير 2020.
