منذ 1 أبريل 2020 ، اصبح الزاميا على بحارة الصيد البحري بفرنسا التجهيز بما يسمى بمنارة “رجل في البحر”، حيث تشرف لجنة موربيهان لمصايد الأسماك صيادي بريتون على تجهيز أنفسهم.
تكشف التقارير أن السقوط في البحر هو السبب الرئيسي للحوادث المميتة بين الصيادين المحترفين ،حيث لقي 109 بحارا محترفا حتفهم في البحر غرقا ما بين عامي 2010 و 2019 منهم 81 من الصيادين. ومن بين هذه الوفيات البالغ عددها 81 ، هناك 27 حالة وفاة متتالية لسقوط في البحر.
كما يؤكد جان بيل ، المسؤول عن الاتصالات في اللجنة الإدارية للمصايد البحرية والزراعة البحرية موربيهان (CDPEM) يؤكد أن الصيد هو أكثر القطاعات عرضة للحوادث ، حتى قبل صناعة البناء ,
“لتحسين سلامتهم يجب أن يكون جميع الصيادين الذين يعملون بمفردهم على متن سفينتهم مجهزين بما يسمى بمنارة “رجل في البحر” منذ 1 أبريل 2020 . يجب ارتداء هذه المنارة في جميع الأوقات وتشغيلها تلقائيًا في حالة السقوط في البحر. “فهي تضيف أمانًا حتى تتمكن خدمات الطوارئ من العثور على البحار الذي سقط في البحر بأسرع ما يمكن”.
تجهيز 375 بحارا.
لمساعدة الصيادين على الامتثال لهذه اللوائح الجديدة والسماح أيضًا للبحارة الذين يعملون كطاقم لتجهيز أنفسهم بهذه المنارة ، تعمل CDPMEM 56 على تطوير مشروع Mobidiq لمدة ثلاث سنوات،حيث عملت اللجنة بالتعاون مع شركة Weatherdock الألمانية ، المصنع الوحيد المعتمد للمنارة.
حيث انخرطت 241 سفينة مسجلة في بريتاني ، و 375 بحارًا بمنطقة بريتون ، بما في ذلك 202 رجلاً على متن قواربهم يشتغلون بمفردهم من أصل 1200 قارب في المنطقة ، في دمج هذا النظام 80٪ من هؤلاء البحارة قد أكملوا بالفعل دورة تدريبية لمدة ساعتين ، بالتعاون مع معهد الوقاية البحرية (IMP) ، قبل استلام جهاز تعويم متكامل مزود بنظام منارة.
و تقدر التكلفة الإجمالية لـعملية CDPMEM 56 ب 280000 يورو،حيث يتم تمويل كل قطعة من المعدات بنسبة 50٪ من منطقة بريتاني و 50٪ من قبل France Filière Pêche (FFP).
