خط بحري تجاري يضمن ربط المغرب والبحر الأسود

المغرب الأزرق

وقال بيان للشركة، التي يوجد مقرها الاجتماعي في فرنسا، إن إطلاق هذا الخط نحو البحر الأسود جاء لتلبية ارتفاع التجارة بين دول البحر الأسود وتركيا والجزائر والمغرب.

وأشارت الشركة إلى أن هذا الربط الأسبوعي سيهم أبرز الموانئ في البحر الأسود وبحر إيجي وشمال المغرب (طنجة والدار البيضاء)، والجزائر عبر ميناء عنابة، بهدف تطوير النشاط بين البحر المتوسط والبحر الأسود بخطوط بحرية قصيرة.

ومن شأن هذه الخطوط أن توفر إمكانيات متعددة للشحن نحو بلدان جنوب شرق أوروبا ونحو الأسواق العالمية. وتقترح الشركة مُدَدَ عبور مناسبة، إذ يتم الربط بين كونستانتا الرومانية والدار البيضاء في 16 يوماً، ومدينة أمبارلي التركية نحو عنابة في ستة أيام، وبين مالطا وأدويسا الأوكرانية في 4 أيام، وبين إزمير ومالطا في يومين.

وتتيح محطة التوقف الرئيسية للشركة في مدينة مالطا الوصول إلى مختلف الأسواق العالمية، وتوفر فرصاً متعددة لإعادة الشحن والنقل متعدد الوسائط بفضل الربط الجيد مع الخدمات الأخرى التي توفرها الشركة.

ومن المنتظر أن يشرع في العمل بهذا الخط في 21 أغسطس الجاري من مالطا، بأسطول، يتكون من أربع سفن بسعة 1700 حاوية للاشتغال في المدار التالي: الدار البيضاء – طنجة – مالطا – أوديسا – كونستانتا – أمبارلي – أزمير – مالطا – عنابة. وأوضحت الشركة أن إطلاق هذه الخدمة يندرج في إطار استراتيجيتها لتطوير خطوط قصيرة في البحر الأبيض المتوسط والبحر الأسود.

وكانت الشركة قد أعلنت، في الشهر الماضي، عن إطلاق خدمة جديدة لربط المغرب بالدول الرئيسية في غرب إفريقيا، وهي ساحل العاج وغانا والبنين وليبريا، وأطلقت على هذه الخدمة “وزان 2″، نسبةً إلى الرحالة المشهور حسن الوزان، الملقب بـ”ليون الإفريقي”.

وتتواجد هذه الشركة بالمغرب منذ 2002، وتوظف حالياً 331 مستخدما عبر 18 خطاً في خمسة موانئ رئيسية في المملكة، وهي الدار البيضاء، وأكادير، وطنجة، والداخلة، والناظور.

وقالت الشركة في بلاغ سابق لها، الشهر الماضي، إن هذه الخدمات الجديدة التي تربط المغرب بعدد من دول العالم ستساهم في التنمية الاقتصادية للبلاد، وتدعم الدينامية التجارية بين المغرب والبلدان الإفريقية التي أرسى أسسها الملك محمد السادس.