“أعيدوا بحارتنا الأبطال إلى الوطن”، كانت هذه هي الرسالة التي أرسلها المشاركون في ندوة افتراضية عن بعد ، نظمتها المنظمة البحرية الدولية ، عقدت في 26 يونيو في اطار فعاليات يوم البحارة، حثت فيها المنظمة البحرية الدولية والغرفة الدولية للشحن (ICS) والاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) البلدان على تنفيذ البروتوكولات لضمان سلامة إغاثة الطاقم ، التي وضعتها القطاع البحري ونشرته المنظمة البحرية الدولية.
حملة يوم البحارة لعام 2020 سلطت الضوء على الدور الحيوي للبحارة ، الذين يجدون أنفسهم في طليعة سلسلة الإمداد العالمية ، مطالبة الحكومات منح هذه الفئة من العمال وضع “العمال الرئيسيين” حتى يتمكنوا من التنقل بين السفن ومنازلهم، بعدما علق مئات الآلاف من البحارة في السفن ويائسون للعودة إلى ديارهم بسبب الحجر الصحي العام المفروض لتفادي تفشي فيروس كورونا. حيث تم تمديد عقود العديدين لعدة أشهر إلى ما بعد المدة القصوى في البحر التي تسمح بها اللوائح الدولية.
الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية كيتاك ليم قال في خطابه الافتتاحي: “إن عمل البحارة فريد وضروري. إن البحارة في طليعة الكفاح العالمي ضد الوباء. إنهم يستحقون شكرنا. ولكن قبل كل شيء ، فإن ما يستحقونه (وما يحتاجون إليه) هو عمل إنساني سريع وحاسم من الحكومات في جميع أنحاء العالم ، ليس فقط خلال الوباء ، ولكن في جميع الأوقات.
مند تفشي حائجة كورونا، تواصل خطوط الامداد البحري عملها دون توقف بكل الموانئ العالمية ، التي تعتمد في على البحارة .
غي بلاتن ، الأمين العام للغرفة البحرية الدولية ، قال إن الوقت قد حان لإظهار القيادة والعمل من أجل إعادة البحارة المتعبين والزواج والولادات والدفن التي فاتتهم بسبب الأزمة، في الوقت الحاضر ، تقطعت السبل بحوالي 400000 من البحارة ، ومن بينهم 200.000 يجب أن يغادروا ويجب أن يستقبلهم عدد مماثل.
ستيفن كوتون ، الأمين العام للاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) قال : “الشحن صناعة عالمية حقا والحكومات بحاجة إلى حل عالمي”. مضيفا إن الاتحاد يتلقى رسائل بريد إلكتروني يومية من مئات البحارة الذين يعربون عن قلقهم بشأن تمديد عقودهم بالإكراه. فيما شدد باولو بريغول ، المنسق الإقليمي لجنوب شرق آسيا في ستيلا ماريس ، على أهمية عمل البحارة لمجتمعاتهم وبلدان إقامتهم. مبرزا أيضا على الآثار المدمرة للوباء على أسر البحارة ، سواء ماليا أو نفسيا ، والناجمة عن الوقت الطويل في البحر لبعض البحارة وعدم القدرة على الذهاب للعمل. الآخرين.
نيلز فان دي مينكليس ، رئيس شركة الخطوط الجوية الملكية الهولندية كيه إل إم والحكومة الهولندية ،قال إن بعض تغييرات الطاقم حدثت بنجاح في هولندا وعبر الموانئ والمطارات الهولندية ، وذلك بفضل التعاون بين المالكين والخطوط الجوية الملكية الهولندية كيه إل إم والحكومة الهولندية. الشؤون التشغيلية للرابطة الملكية الهولندية لأصحاب السفن. منذ شهر مايو ، تمكن حوالي 6000 بحار من التنقل بين هولندا وبلد إقامتهم ، بما في ذلك إندونيسيا والفلبين وبولندا والاتحاد الروسي وأوكرانيا. يوضح هذا ما يمكن تحقيقه من خلال التعاون الجيد بين مختلف الكيانات المعنية.
أعضاء اللجنة بمبادرة حكومة المملكة المتحدة رحبوا بعقد قمة عالمية بشأن هذه المسألة ، لكنهم حذروا من أن هناك حاجة إلى إجراء ملموس من قبل الحكومات في جميع أنحاء العالم لحل الأزمة ، وإعادة البحارة إلى وطنهم وضمان خلافتهم.
