في افتتاح المؤتمر الوطني الخامس لسمك التونة الذي عقد يوم الخميس في مدريد، قال وزير الفلاحة و الصيد البحري والأغذية الاسباني (MAPA) لويس بلاناس قال أن أسطول التونة الأسباني مرجعًا عالميًا يجب اتباعه من حيث الاستدامة.
وشدد الوزير في الاجتماع الذي نظمته منظمة المنتجين المنتسبين لسفن التونة المجمدة الكبيرة (أوباجاك) على أن أسطول التونة الإسباني “هو مثال على الصيد الاستخراجي الجيد” ، كما جاء في تقرير صدر مؤخرًا عن مجلس مراجعي حسابات الاتحاد الأوروبي (EU) ، “الذي وضعه كنموذج قانوني ومستدام بشكل مطلق”.
وأشار لويس بلاناس إلى أن قطاع صيد التونة الاستوائية ، الذي يغذي صناعة التعليب ، يضم 27 سفينة فريدة تصطاد في المحيط الأطلسي والهندي والمحيط الهادي ، والتي اصطادت في عام 2021 أكثر من 237 ألف طن من التونة والأنواع المرتبطة بها ، أي 28٪ من إجمالي المصيد من إسبانيا.
من ناحية أخرى ، وصف بلاناس خبر مفاده أن إسبانيا حصلت يوم الاثنين على حصة إضافية من التونة زرقاء الزعانف تبلغ 691 طنًا ، بـ “الأخبار الممتازة” ، حيث يصل العدد الإجمالي للمصيد المصرح به إلى 6784 طنًا ، وفقًا لما اتفقت عليه اللجنة الدولية لحماية التونة الأطلسية. (ICCAT).
وفيما يتعلق بالتونة الاستوائية ، علق الوزير على أن الحصص ظلت في “الوضع الراهن” ، وعلى الرغم من عدم إحراز تقدم فيما يتعلق بالمصيد ، لم تفكر اللجنة الدولية لحفظ أسماك التونة في حدوث انتكاسة في المحزون ؛ وأضاف أنه في الاجتماع المقبل “سنذهب إلى البيانو – كما يقول الإيطاليون – لنرى ما إذا كان بإمكاننا تحقيق أي نتائج”.
بلاناس دافع عن الصيد المستدام لجميع الأساطيل التي تعمل في العالم ، بما يتماشى مع افتراضات الاتحاد الأوروبي أو منظمات مثل منظمة الأغذية والزراعة “إذا كنا نريد أن يكون هناك مستقبل” لهذا النشاط.
لذلك – أضاف – “يجب أن يكون لكل منتَج سمكي يستورده الاتحاد الأوروبي شهادة تشير إلى أنه تم الحصول عليه بطريقة مستدامة وتحترم القواعد” ، سواء البيئية أو الاجتماعية أو العمالية.
ودافع الوزير الاسباني أيضًا عن الحاجة إلى “تقدير التمايز” بين أسماك التونة الاستوائية التي يصطادها الأسطول الإسباني نظرًا لجودتها و “شهادات الاستدامة” التي يتمتع بها القطاع والتي تضمن أيضًا “الظروف الاجتماعية” التي تمت تصنيع و تحويل المفرغات ، وهو عامل يثير اهتمام المجتمع بشكل متزايد.
رئيس Opagac ، Jon Uría ، و وزير الفلاحة و الصيد البحري و الأغذية الاسباني اتفقا على أن قطاع تعليب التونة يجب أن يحرز تقدمًا في تمييز منتجه عن المنتج المباع في أوروبا والذي تأتي مواده الخام من المصيد من الأساطيل الأخرى التي تعمل فيها السفن أحيانًا في “ظروف عمل غير بشرية” “.
