المغرب الأزرق
دعا جمال فيرتي رئيس جمعية المرسى لنقل السمك بجهة وادي الذهب المسؤولين عبر رسائل حصل موقع المغرب على نسخ منا ، الى تحمل كامل مسؤولياتهم و وضع حد لتفشي ظاهرة الشاحنات الصهريجية التي تستعمل لنقل الاسماك السطحية الصغيرة من ميناء الداخلة الى الوحدات الصناعية،او الى جهات أخرى و التي لا تتوفر على مقومات النقل الصحي للأسماك.
و لم يخف جمال فريتي قلقه من اللامبالاة التي تتعاطى به الادارات المعنية مع ملف النقل العشوائي لأسماك السطحية.
مؤكدا في تصريح للمغرب الأزرق على أن تثمين المنتوجات السمكية يمر عبر سلسلة طويلة تبدأ من تقنية الصيد و تفريغه،و نقله تم معالجته،من أجل تصنيعه و تحويله. و لا يمكن الحديث عن تثمين المنتوجات السمكية مع استمرار وجود شاحنات صهريجية تتناقض جملة و تفصيلا مع قوانين الصحة و السلامة،و السلامة الطرقية و روح استراتيجية اليوتيس.
و أوضح رئيس جمعية المرسى لنقل السمك بجهة وادي الذهب ، 55 شاحنة صهريجية ،تؤمن للوحدات الصناعية حاجياتها من المادة الاولية على مدار الساعة،قاطعة مسافة الف متر التي تربط اليابسة مع ميناء الصيد البحري في رحلات مكوكية لا تتوقف الا بتوقف نشاط الصيد بميناء الداخلة عاصمة الصيد البحري و أكبر مخزون للأسماك السطحية الصغيرة،و أعلى نسبة للمفرغات السمكية السطحية لأسطول يتكون 80 مركبا لصيد الساحلي من الاسماك السطحية،و 24 سفينة للصيد بالمياه المبردة RSW.
و من اصل 55 هناك فقط 27 شاحنة صهريجية تتوفر فيها معايير الجودة و السلامة لنقل الاسماك السطحية الصغيرة،و تؤمن للوحدات الانتاجية التموين السمكي في ظروف جيدة.
