تنشط سفينتان للصيد الصناعي أو ما يطلق عليها بالمعامل العائمة، في القناة الإنجليزية ، بين فرنشا و انجلترا.
احدى السفن تحمل اسم مارجريس ذات الجنسية هولندية ،و هي من أكبر سفن الصيد في العالم ، غير أنه وجودها محظور في المياه الأسترالية منذ 2013، بعد ضغط مارسته منظمة السلام الأخضر Margiris عندما وصلت إلى ميناء Port Lincoln في أستراليا في غشت من سنة 2012 .
ويبلغ طول سفينة الصيد العملاقة مارجريس ، 143 مترا و تزن 9500 طنا.
الى جانب مارجريس ،هناك سفينة ثانية و هي وآني هيلينا ذات الجنسية سفينة الالمانية، حيث حلت هذه الأخيرة في 14 من أكتوبر 2019 ، على بعد 25 كم فقط قبالة مدينة برايتون الإنجليزية ، في القناة الإنجليزية ، و هي سفينة مصنع عائم تبلغ وزنها حوالي 2500 طن وطولها 84 مترًا، و يبلغ عمر كل منهما 35 عامًا تم بنائهما على التوالي في عامي 1985 و 1981 ).
يحدد ستيفان بينتو ، وهو صياد في بولون سور مير ، ونائب رئيس اللجنة الإقليمية لمصايد الأسماك البحرية (CRPMEM) ، Hauts de France ، الكميات الصطادة في اليوم الواحد من الاسماك تبلغ 250 طنًا ، و تشكل كمية صيد لخمس سفن في السنة ، مقابل 50 طن في السنة للقوارب الصغيرة.
منظمة Sea Sheperd رصدت نشاط آني هيلينا في الشتاء الماضي قبالة خليج بسكاي،حيث حذرت من ارتكاب مجزرة حقيقية ، في حق الاسماك ، ولكن أيضًا للعديد من الدلافين التي تعيش في القناة وستموت بأعداد كبيرة ، بعيدًا عن العيون والضمائر.
لابراز ما تشكله السفن العملاقة من تهديد للثروة السمكية و النظم الايكولوجية ، و على سبيل المثال لا الحصر يحتاج حوت أوركا الى 60 إلى 80 كيلوغراما من الأسماك يوميا ، و الفقمة من 2 إلى 6 كيلوغرامات من الأسماك يوميا. وبعبارة أخرى ، تأخذ سفينة صيد صناعية مثل مارجريس أكبر عدد ممكن من الأسماك بما يعادل حاجة 3600 اوركا أو 62500 فقمة في يوم واحد.
