استعادت كوريا الجنوبية المركز الأول في الترتيب العالمي في طلبات بناء السفن ، متقدمة على الصين للمرة الأولى منذ ثلاثة أشهر.
وفقًا للبيانات الصادرة عن Clarkson Research ، وهي شركة أبحاث سوق بريطانية لصناعات الشحن وبناء السفن ، تلقت أحواض بناء السفن في كوريا الجنوبية 860.000 طن خام تعويضي TBC من الطلبات شهر فبراير الماضي ،لإنشاء 16 سفينة، أي ما يعادل 67٪ من إجمالي الطلبات العالمية ، والتي بلغت 1.29 مليون TBC ، أو 41 سفينة.
من جانبها ، تلقت أحواض بناء السفن الصينية 340 ألف طن خام تعويضي (TBC) من الطلبات لتصميم 15 سفينة ، تمثل 26٪ من الطلبيات العالمية ، في حين أن ترسانات السفن اليابانية كانت راضية بـ 40 ألف طن متري لتصنيع ثلاث فقط.
من خلال إظهار 2.81 مليون TBC ، وصلت الطلبات التي تم الحصول عليها بين يناير وفبراير من قبل الشركات المصنعة للملاحة في كوريا الجنوبية إلى أكثر من نصف تلك الطلبات في جميع أنحاء العالم والتي تقدر بنحو 5.12 مليون TBC.
فرضت دولة “الصباح المشرق” نفسها بشكل خاص فيما يتعلق بتصنيع ناقلات الغاز الطبيعي المسال (LNG) من خلال التوقيع على جميع الطلبات السبعة التي تم تقديمها الشهر الماضي.
