صنفت منظمة TRAFFIC الغير الحكومية إندونيسيا أكبر مستهدف لسمك قرش في العالم حيث بلغ متوسط المصيد 110737 طن في السنة، وشكلت مصايد المحيط الأطلسي 80 في المائة.
جاء ذلك في دراسة أصدرته منظمة TRAFFIC الغير الحكومية لتحديد الدول 20 الاكثر استهدافا لأسماك القرش و ترويجها في العالم ، التي تشكل مجتمعة حوالي 80 في المائة من المصطادات المبلغ عنه في العالم، حيث تصدرت السفن الصيد التجاري و التقليدي لكل من إندونيسيا وإسبانيا والهند والمكسيك والولايات المتحدة قائمة الصيادين بين عامي 2007 و 2017 ، حيث بلغ إجمالي المصطادات 333،952 طن في المتوسط كل عام.
يعد استهلاك زعانف القرش في شرق آسيا ، الذي يتم تناوله تقليديًا كحساء أثناء المناسبات الاحتفالية ، محركًا رئيسيًا للتجارة.
تم الإبلاغ عن استيراد 16،177 طنًا سنويًا من منتجات زعانف القرش (بمتوسط قيمة 294 مليون دولار سنويًا) على أنها مستوردة في جميع أنحاء العالم خلال الفترة 2000-2016.
وشكلت كل من هونغ كونغ و ماليزيا و الصين و نسغافورة أكبر أربعة مستوردين لزعانف القرش في العالم بنسبة 90 في المائة من متوسط الواردات العالمية السنوية من الزعانف خلال نفس الفترة.
حيث استحوذت سوق هونغ كونغ على الحصة الاكبر ، حيث استوردت ما متوسطه 9,069 طنًا من زعانف القرش سنويًا خلال هذه الفترة ، تليها ماليزيا (556 2 طنًا في المتوسط سنويًا) والبر الرئيسي للصين (1868 طنًا / سنويًا) وسنغافورة (1،587 طنًا / سنويًا).
وكان المستوردون الرئيسيون لأسماك القرش و سمك الراي هم البرازيل وإسبانيا وأوروغواي وإيطاليا ، التي تمثل 57 في المائة من متوسط الواردات العالمية من لحم القرش على مدار العقد الماضي.
أسماك القرش معرضة بشكل خاص لصيد الأسماك المفرط بسبب بطء نموها ونضجها المتأخر نسبياً وانخفاض خصوبتها. كما أن توزيعها الواسع وطبيعتها المهاجرة تشكل صعوبات متزايدة عند تصميم وتنفيذ تدابير فعالة لمنع الاستغلال المفرط حيث تسجل انخفاضات ملحوظة في مجموعة واسعة من الأنواع.
حوالي 17 في المائة من أسماك القرش واسماك الراي ما زالت مدرجة في الفئات المهددة بالانقراض والمعرضة للخطر من القائمة الحمراء للاتحاد الدولي لصون الطبيعة ، مع إدراج 13 في المائة أخرى على أنها قريبة من خط التهديد ، و 47 في المائة على أنها “ناقصة البيانات“.
23 في المائة فقط من أنواع أسماك القرش واسماك الراي تعتبر أقل اهتمامًا – وهي أقل نسبة من جميع أنواع الفقاريات.
إصدار قائمة عن تجار أسماك القرش الرئيسية وصيادي الأسماك والأنواع يأتي في أعقاب الإدراج الناجح لأسماك القرش Longfin و Shortfin Mako في CITES Appendix II في المؤتمر الثامن عشر للأطراف الذي عقد في جنيف الشهر الماضي.
تم قبول المقترحات استجابة لانخفاض عدد السكان الذي ساهم فيه الإفراط في الاستغلال والتجارة غير المستدامة.
جلين سانت ، كبير المستشارين في TRAFFIC عن تجارة الأسماك وتتبعها قال : “لقد شهدنا استخدامًا أكبر للضوابط التجارية من خلال CITES على مدار العقد الماضي كرد فعل على الانخفاض في أسماك القرش والأشعة التي تتعرض للصيد المفرط لأغراض التجارة” و “نود أيضًا أن نرى مستوردين رئيسيين يتفحصون استدامة منتجات سمك القرش والأشعة التي يستوردونها باستخدام أدوات مثل M-Risk ، التي طورتها TRAFFIC. يحتاج المستوردون الرئيسيون إلى تحمل مسؤولية بصمة الاستدامة الخاصة بهم نتيجة لاستيراد المنتجات من الأنواع المعرضة بدرجة عالية لخطر الاستغلال المفرط “.
