تقوم شركة Maersk بتقديم خدمة حجز جديدة عبر الإنترنت ستمنح العملاء مكانًا مفتوحًا للإبحار بسعر ثابت ، مع ضمان ضد المتداول – وهو اختلاف كبير عن التجربة المعتادة للشاحنين اليوم.
سيلفيا دينغ Silvia Ding ، المدير العالمي لمنتجات المحيطات في شركة ميرسك ، و في بيان صدر يوم الثلاثاء قالت “ليس من غير المألوف أن نرى زيادة في الحجوزات بنسبة تصل إلى 30 في المائة ، وغالبًا ما يؤدي ذلك إلى نقل شحنات العملاء نظرًا لوجود حجز مضاعف لاسترداد الخسائر الكبيرة. ما يخلق الكثير من عدم اليقين لعملائنا “،و أضافت “مع Maersk Spot ، نقدم رؤية كاملة للسعر والشروط التي تضمن شحن البضائع.”
وفقًا لـذات المتحدثة ، فيمكن أن تتضمن العملية غير المتصلة بحجز شحنة ما تصل إلى 13 خطوة وكمية كبيرة من الأوراق . فيما ستشمل “مايرسك سبوت” خمس خطوات فقط ، جميعها مكتملة على الإنترنت. بالإضافة إلى ذلك ، تضمن شركة ميرسك أن تكون الشحنة على متن باخرة معينة، و إذا ألغى العميل الحجز- كما يحدث غالبًا بموجب نموذج العمل الحالي – فسيتعين عليه دفع رسوم،أما إذا تم طرح الشحنة ولم يتم شحنها في غضون ثلاثة أيام ، فسوف تقوم شركة Maersk بتعويض العميل (باستثناء حالات القوة القاهرة ، وأخطاء الأوراق الخاصة بالعميل ، والبوابة المتأخرة للبضائع والظروف المماثلة) توضح المسؤولة لذى الشركة.
و تضيف سيلفيا دينغ أن رسوم التعويض عن المتداول هذه حوالي 75-100 دولار لكل وحدة ، حسب منطقة الشحن ، تبلغ رسوم عدم الحضور التي يتحملها العميل في حالة فشل وصول الحاوية إلى المحطة للتحميل حوالي 150 – 200 دولار ، وفقًا لصفحة الشروط التي نشرتها شركة ميرسك.
يتوفر Maersk Spot في شكل تجريبي لجميع صفقات Maersk ، باستثناء الشحنات داخل وخارج الولايات المتحدة.
شركة Ramco Cements Ltd في تشيناي ، الهند ، أحد المستخدمين الأوائل ، تقول أن الخدمة تعمل بالفعل على حل مشكلات الموثوقية التي واجهتها في ترتيبات الحجز التقليدية.
راماكريشنان فيفيكاناندان ، مدير التسويق العام لدى الشركة يقول : “نحن نشطون للغاية بشأن حجوزاتنا ، لكن لا تزال هناك حالات لم يتم فيها شحن شحناتنا بسبب مشكلات السعة ، مما أدى إلى فقدان الثقة مع بعض عملائنا” و يضيف “مع شركة Maersk Spot ، لم يعد لدينا شك في عدم معرفة ما إذا كان بإمكاننا بالفعل تزويد عملائنا بشحناتهم.”
