وقع جان بابتيست جيباري (وزير الدولة للنقل) ولوران بيتراسوفسكي (وزير الدولة للمعاشات) إلى ممثلي المهنة في نهاية الأسبوع الماضي على التوام حكومي ، بعد ثلاثة اجتماعات متعددة الأطراف عقدت في 28 نوفمبر و 19 ديسمبر و 17 يناير ، يؤكد على “أن خصائص المهن البحرية ، من الصيد إلى التجارة ، سيتم الاعتراف بها في نظام التقاعد العالمي الذي سينضمون إليه” .
و يشر الاتفاق الى أن مهنة الملاحة البحرية وظروف العمل الخاصة التي تنطوي عليها – من حيث الشدة والتوافر والمخاطر الجسدية والعزلة – سوف تؤدي إلى خفض سن المغادرة كما يستفيد البحارة الذين تزيد سن 55 عامًا إذا كانوا قد أكملوا فترة تراكمية مدتها 15 عامًا. علاوة على ذلك ، تشير الرسالة إلى أن معدلات الاشتراك يجب أن تكون متوافقة مع معدلات النظام العالمي. وبذلك تنخفض حصة الرواتب من 10.85٪ إلى 11.25٪.
الوزراء بالحكومة الفرنسية حذروا من أن الاجراء سيتطلب انتقالًا تدريجيًا قد يصل الى 20 سنة ، أما بالنسبة لمساهمة أرباب العمل، والتي تتراوح من 1.6 ٪ إلى 19.3 ٪ ، فيجب أن تتقارب “أيضا مع حصة جميع أصحاب العمل (16.87 ٪). بالنظر إلى الاختلافات الكبيرة القائمة اليوم. و كإجراء أولي خلال الفترة الانتقالية ، ستقوم الدولة بتعويض النقص في مساهمات البحارة ومالكي السفن.
و يؤكد الاتفاق أن البحارة المزدادون حتى 31 ديسمبر 1986 لن يشهدوا أي تغيير، فيما سيدخل مواليد 1 يناير 1987 و 31 ديسمبر 2003 في النظام العالمي في عام 2025 ، في حين أن المولودين من 2004 سينضمون مباشرة إلى النظام العالمي في 1 يناير 2022.
