أسفرت تجربة على الحاسوب لعمليات السفينة Just-In-Time عن نتائج إيجابية ، حيث أظهرت إمكانية خفض الانبعاثات بدرجة كبيرة.
عمليات “Just-In-Time” (JIT) لديها القدرة على تقليل الوقت الذي تقضيه السفن في التوقف عن العمل خارج الموانئ والمساعدة في تقليل الانبعاثات الضارة بالإضافة إلى توفير تكاليف الوقود، حيث أمكن تحقيق ذلك من خلال توصيل المعلومات ذات الصلة إلى السفينة مسبقًا بشأن وقت الوصول المطلوب – مما يسمح للسفينة بالتكيف مع السرعة المثلى.
التجربة أجريت من قبل أعضاء التحالف العالمي للصناعة الذي تقوده المنظمة البحرية الدولية لدعم انخفاض الشحن البحري (GIA) في ميناء روتردام في 10 يوليو. شارك فيها ممثلون عن ميناء روتردام ومايرسك و MSC و IMO و Inchcape Shipping .
أثناء التجربة على الحاسوب ، تم محاكاة رحلة بحرية طولها 247 ميلًا بين “بريمرهافن” و “روتردام” عدة مرات.
في السيناريو الأول للعمل المعتاد ، تتلقى السفينة تحديثًا يحدد موعد المفترض للوصول الى نقطة اركاب الربان في أول نقطة اتصال Calling In Point عندما تكون السفينة في نطاق راديو VHF ، حوالي 30 ميلًا بحريًا من الميناء.
يعتمد الوقت الذي يُطلب فيه من السفينة للوصول إلى مكان الصعود التجريبي على عدد من المتغيرات ، بما في ذلك توافر المحطة وكذلك الربابنة والقاطرات، لكن المعلومات غالبًا ما تُرسل فقط عندما تكون السفينة قريبة نسبيًا بالفعل من الميناء.
في السيناريوالثاني Just-In-Time ، تتلقى السفينة العديد من التحديثات في وقت أقرب بكثير في الرحلة عند الوصول إلى مكان الصعود التجريبي حيث يمكن للسفينة ضبط السرعة على السرعة المثلى.
مقارنةً بالسيناريوهين ، تم استهلاك وقود أقل بنسبة 23 في المائة في سيناريو Just-In-Time – انخفاض كبير في الوقود وبالتالي الانبعاثات.
المستشار الفني Astrid Dispert ، قال “هناك حاجة إلى مزيد من التحقق و في نهاية المطاف نسخة تجريبية في الوقت الحقيقي Just-In-Time – وهو ما نعمل على تحقيقه. يمكن للسلطات والمحطات إحضارها لأنها تسمح بتحسين السرعة أثناء الرحلة. “
البيانات سيتم إدخالها من هذا الاختبار في دليل يتم إعداده في الوقت المناسب بواسطة GIA ، و هذه الأخيرة لديها عدد من المشاريع الجارية ، بما في ذلك الإصدار القادم لدورات التعليم الإلكتروني الثلاثة الأولى من عمليات تشغيل السفن الموفرة للطاقة والتي ستتاح مجانًا.
العمل يتقدم في الدورة الثانية ، والتي ستوفر إرشادات حول كيفية مساهمة البحارة العاملين في أقسام المحرك والسطح في تقليل استهلاك الوقود
GIA هي مبادرة شراكة مبتكرة بين القطاعين العام والخاص للمنظمة البحرية الدولية ، في إطار مشروع GEF-UNDP-IMO للشراكات العالمية لكفاءة استخدام الطاقة البحرية (GloMEEP) الذي يهدف إلى الجمع بين قادة الصناعة البحرية لدعم مشروع بحري فعال في استهلاك الطاقة ومنخفض الكربون. نظام النقل.
