وقعت MSC Cruises و Chantiers de l’Atlantique عقودًا ثابتة لبناء سفينتي MSC World Class التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال. حيث يتوقع تسليم السفن الجديدة في عامي 2025 و 2027، بعقود استثمار رأسمالي من شركة MSC Cruises تتجاوز ملياري يورو.
و يشير المصنعون أن أول سفينة من السفينتين في الفئة قيد الإنشاء حاليًا في حوض بناء السفن Chantiers de l’Atlantique في Saint-Nazaire ومن المقرر أن تدخل الخدمة في 2022، لتصبح أكبر سفينة يشغلها خط رحلات أوروبي بالإضافة إلى أول سفينة سياحية تعمل بالغاز الطبيعي المسال في فرنسا.
الطرفان MSC Cruises و Chantiers de l’Atlantique قاما بتوسيع شراكتهما على مدار العقد المقبل بمشروعين إضافيين، حيث وقعا على مذكرة تفاهم الاول تقضي بتطوير فئة نموذجية جديدة من سفن الرحلات البحرية التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال لتعمل تحت العلامة التجارية MSC Cruises. بالنسبة لهذا المشروع ، ستركز MSC Cruises ، وحوض بناء السفن والشركاء الآخرين على تطوير التقنيات البيئية الناشئة بما يتماشى مع رؤية المنظمة البحرية الدولية لعامي 2030 و 2050. وتمثل السفن الأربع في هذه الفئة الجديدة استثمارًا رأسماليًا يتجاوز أربعة مليارات يورو.
أما مذكرة تفاهم ال تنص على تعاون MSC Cruises مع Chantiers de l’Atlantique لتطوير مفهوم مبتكر آخر من فئة السفن النموذجية تستكشف من خلالها الفرص التي يمكن أن تجلبها طاقة الرياح وغيرها من التقنيات المتقدمة لنقل الركاب.
وقال Pierfrancesco Vago ، الرئيس التنفيذي لشركة MSC Cruises : ” إن الاتفاقيات الثلاثة الموقعة اليوم تمدد خطتنا الاستثمارية حتى عام 2030. وهي تنبع من شراكة استثنائية ، مع Chantiers de l’Atlantique ، التي سلمت بالفعل 15 سفينة سياحية مبتكرة للغاية على مدى العقدين الماضيين ، وسوف نرى العديد من السفن تأتي في الحياة في أرصفة سان نازير في السنوات العشر المقبلة. كما يؤكدون التزام هذه الصناعة بالاستدامة البيئية ، وفي هذه الحالة مساعدة الصناعة الوطنية الفرنسية على زيادة مكانتها كرائد عالمي في تطوير تقنيات الجيل التالي والحلول الأخرى. “
في 1 يناير 2020 أصبحت MSC Cruises أول خط رحلات بحرية رئيسي يحقق عمليات أسطول الكربون المحايد. و نظرًا لأن التكنولوجيا البيئية الأكثر تطوراً اليوم لا تكفي وحدها للوصول إلى ذلك ، في حين تعمل على تقليل البصمة البيئية والحد منها بشكل مستمر ، تعوض MSC Cruises جميع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن أسطولها بحيث لا يمكن التخفيف من هذه التكنولوجيا من خلال مشاريع تعويض الكربون.
مواصفات سفن MSC Cruises ‘MSC World Class :
الحمولة الإجمالية: 205،700 GT
سعة الأرصفة السفلية: 5،264
الحد الأقصى لعدد الركاب: 6761
أعضاء الطاقم: 2139
عدد الحجرات: 2،632
الطول : 333.3 م
الشعاع : 47 م
الارتفاع: / 68 م
