Ahmed Dahmani -marocbleu.com
Des investissements de plus de $10 milliards sont prévus pour le déploiement des ports africains. Le développement portuaire en Afrique du Nord représente une opportunité importante et précieuse aussi bien pour les investisseurs que pour la communauté maritime. La circulation des containers a plus que triplé entre 1995 et 2005. De nombreux pays méditerranéens souhaitent augmenter leur capacité d’accueil au sein de leurs ports et ainsi suivre leur économie en plein essor. Nous nous intéresserons à l’histoire de ces ports et à l’acquisition d’investissements étrangers afin d’élargir ce réseau. Nous verrons également quelles sont les actions qui ont participé au développement de l’Afrique du Nord, ainsi que la nécessité d’acquérir de meilleures infrastructures pour une efficacité optimale. Puis nous investiguerons sur comment ces chantiers peuvent-ils être menés
PFI réunit les acteurs des autorités portuaires, terminaux, banques et sociétés d’investissements, cabinets d’avocats et consultants en ingénierie ainsi que des entreprises de logistique et de construction implantées dans la région et à l’international. Cet évènement permet de rassembler les expertises des opérateurs régionaux et internationaux, mais c’est aussi l’opportunité pour les leaders dans ce secteur d’anticiper et planifier des projets, ainsi qu’une chance de rencontrer des collègues, partenaires ou encore des clients
Intervenants confirmés
H.E. Mr. Aziz Rabbah, Minister of Equipment, Transport and Logistics
Rachid Hadi, Executive Board Member and Operations’ Director of Casablanca Port, Marsa Maroc
Sghir El Filali, Director of Regulation and Ports Development, ANP
Sander Riemersma, General Manager Port Investments & Projects, APM Terminals
Dr Mustapha El Khayat, President, AMLOG
Pierre More Ndong, Principal Transport Engineer, African Development Bank
Aurélien Boyer, Investment Officer, IFC – Infrastructure Department – Europe, Middle East and North Africa
Igor Storchak, Senior Banker, Transport & Infrastructure, EBRD
Olaf Merk, Manager Port-Cities Programme, OECD
Ignacio Javier Del Río Sáez, IT Manager and Executive Committee Member, Port of Melilla
Saleem Kadernani, Marketing Manager, Gulftainer
Dr. John C. Martin, President, Martin Associates
Steven Bouckaert, Senior Manager, MTBS
Andrew Webster, Partner, JLT
Michel Donner, Senior Advisor, Drewry
Jonathan Bray, Senior Consultant, Control Risks
John Fossey, Maritime Transport Consultant, Moffatt & Nichol
Sylvie Doutres, Co-Managing Director, DsG Consultants
Mehdi Bouhriz, Development Manager, Tanger Med Engineering
Aziz El Atiaoui, Director, Moroccan Investment Development Agency
Sameer Mubarak, Chairman, Nafith Logistics
Gordon Rankine, Director, Beckett Rankine
Sujets Principaux
Présentation du secteur portuaire marocain
Les réformes portuaires au Maroc et le nouveau modèle de gouvernance
Partenariat Public-Privé (PPP) : Comment encourager la participation du secteur privé et les alliances stratégiques
Comment financer les projets portuaires au Maroc et attirer les investissements directs étrangers
Les différents modèles de concessions portuaires et les instruments financiers propres à la région
Le commerce et le transport maritime en Afrique
Le Maghreb comme porte d’accès au continent africain, sa capacité à devenir une plateforme logistique
Comment renforcer et étendre les dessertes africaines
Les défis logistiques et les besoins en nouvelles infrastructures liés à l’augmentation des volumes
Le paysage de l’investissement en Afrique – risques et bénéfices
L’investissement portuaire comme stimulus économique
Comment mettre en place des structures de gestion optimales et des programmes de formation
Etudes de cas : des opérateurs portuaires régionaux présentent leurs projets de
Pourquoi le Maroc
L’Afrique est un marché émergent clé. La croissance économique du continent accroit la demande de capacité portuaire
Les entreprises portuaires internationales cherchent à tirer profit de cette opportunité en investissant dans des nouveaux terminaux
Les prévisions tablent sur plus US$ 10 milliards d’investissements. L’Afrique du Nord en particulier représente une précieuse opportunité pour les investisseurs et les transporteurs
Le développement portuaire agira comme un stimulus sur l’économie dans son entier
Le Maroc bénéficie d’une position stratégique pour devenir une plateforme logistique entre l’Europe et l’Afrique
Le trafic de conteneurs au Maroc a augmenté de 85% en 2013 pour dépasser le million de TEUs
Consommation intérieure, investissements publics, stabilité politique et efforts de modernisation alimentent une croissance robuste
De bonnes perspectives d’investissements : le marché des capitaux est en plein essor et la bourse de Casablanca a récemment signé un partenariat avec le London Stock Exchange
