حاميد حليم-المغرب الأزرق
بعدما تغادر المنتوجات البحرية سوق السم للبيع الأول في اتجاه اسواق اليع الثاني أو الاسواق العمومية،و قد حصلت على الشهادة البيطرية من المصالح الخاصة بسلامتها ،تتعرض و على طول الطريق الى عملية “التكلاصث”أي اعادة التثليج،
و التكلاص،أو اعادة تثليج المنتوجات البحرية هي تدخل لا بد منه للحفاظ على برودة المنتوجات السمكية التي تتفاعل تركيبتها البيولوجية لترفع من حرارتها،و بالتالي ارتفاع نسبة الهيستامين،و بالتالي فقدان الجودة .
و عملية التكلاص للاسف غالبا ما تتم في الهواء الطلق و قد تمتد لأكثر من 03 ساعات،حيث يتم افراغ الشاحنات في الهواء الطلق خاص ة في الموانئ و في أماكن تنتعش فيها جميع اشكال التثاوث،بدء من القرب من الرصيف،الى وضعية الصناديق مباشرة على السوائل و عصائر السمك و منها الدم،قرب مجاري المياه العادمة ان كانت اصلا ، و كل هذا تحت اشعة الشمس،و في هواء مكثف تتزاحم فيه البكتيريات مع عوادم الشاحنات و السيارات..الخ.
و عملية التكلاص للاشارة التي يعلمها المهنيون قبل المستهلكون،يتم فيها اعاد كل صندوق على حدة،بعد تعرضه للهواء مباشرة و حرارة غير حرارة غرفة التبريد أو الحواية،و هنا يخرج علينا علم التبريد و سلسلة التبريد La Chaine de Froid،
ما يجري بعد اعادة التثليج و اعادة الصناديق الى الحاوية،هو شحن عدد هائل من البكتيريا التي لوثت المنتوجات السمكية،و ادخالها في سبات مؤقت ستتمكن من الخروج منه عند أول ارتفاع في درجة الحرارة بعد مسافة معينة.
فعملية التثليج من الداخلة مثلا الى أكادير يتم تكليص الشاحة بميناء العيون أو طانطان،هذا ان وجدت كمية كافية منه، كانت الشحنة محظوظة و لم تدخل في طابور المنتظرين لساعات.
أما اذا كانت الشحنة موجهة لشمال المملكة فلا جرم أن العملية تحتاج الى تثليج على مرحلتين،و كل مرحلة سيتعرض فيها المنتوج السمكي لتكلاص زائد تلوث.
أما كيف ستصل الى اسواق البيع الثاني،فتجار السمك أعلم بما يجري و يدور في السوق،و أما كيف يتم تصريفها الى أسواق المداشر و مدن المغرب العميق فالله أعلم.
الواقع أن الظاهرة تحتاج الى تدخل من المصالح المختصة،و احداث مخادع خاصة بالتثليج تحترم سلسلة التبريد و تكون معقمة من أي مسببات للتلوث،و هذا من واجب المكتب الوطني للصيد، ووزارة الفلاحة كفلاحة و قطاع الصيد البحري ووزارة الصحة .
و الى ذلكم الحين نتمنى لقطاع الصيد الصحة و العافية.
.jpg)
