مسير فتح الله-المغرب الأزرق
الاقتصاد في الطاقة الكهربائية على متن مركب للصيد متقادم ،هاجس كل رب مركب أو مجهز أو شركة تشتغل في قطاع الصيد البحري . و عكس ما هو عليه الحال بعدد من مراكب الصيد التي تحتاج الى طاقة أكثر و جهد أكبر في جميع المناورات،خاصة اثناء عملية الصيد و جر الشباك،و رفعها.
تشتغل شركة Barillec، الفرنسية المتخصصة في مجال الكهرباء. على مشروع جديد يمكن من اقتصاد الطاقة ، و يوضح Maurice Buttet مدير الشر كة أن أفواج قوارب الصيد التي بنيت بين عامي 1985 و 1990، وخاصة الصنف الذي يبلغ طوله ما بين من 15مترا و 25 مترا، بلغت الآن و في 2015 سنا متقدمة نسبيا وتكون بالتالي، بعيدة عن آداء المراكب الحالية.
” لذلك أحدثنا نظاما جديدا للطاقة يمكن من الاقتصاد في استهلاك الطاقة بنسبة 20٪” .
شركة Barillec، المتخصصة في مجال الكهرباء تعتبر لاعبا رئيسيا في سوق تحويل الطاقة، تمكنت بفعل عائد خبرتها من انتاج نموذج جديد ، الهدف حسب مديرالشركة Maurice Buttet هو تحرير قوة طاقية بجهد ثابت، و ذي جودة عالية،مهما كانت سرعة مركب الصيد.
لذا وضعت Barillec تركيب مولد متزامن، متصل بمحول الطاقة ، مهما كانت سرعة المحرك (ما بين 700 و 1900 دورة / دقيقة) يولد تيارا ثلاثي 200 V إلى400 V مع توثر يصل الى 50 أو 60 هرتز.
و يؤكد Maurice Buttetمدير شركة Barillec، المتخصصة في مجال الكهرباء. “ان نظام العمل جد بسيط ،ويمكن أن يتم تركيبها في بناء السفن الحديثة كما أن مدة صلاحية استعماله تقدر ما بين بين 24 و 48 شهرا.
